探访直通澳门的新横琴口岸

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这是新横琴口岸与莲花大桥。

广东珠海横琴口岸及综合交通枢纽由中建二局承建,自2017年2月开工以来,施工进展顺利,目前已基本具备通关条件。新横琴口岸将采用“合作查验、一次放行”的创新通关模式,设计日通关流量达22.2万人次,将极大方便内地与澳门的往来。

新华社记者 金良快 摄

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广东珠海横琴口岸及综合交通枢纽由中建二局承建,自2017年2月开工以来,施工进展顺利,目前已基本具备通关条件。新横琴口岸将采用“合作查验、一次放行”的创新通关模式,设计日通关流量达22.2万人次,将极大方便内地与澳门的往来。

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广东珠海横琴口岸及综合交通枢纽由中建二局承建,自2017年2月开工以来,施工进展顺利,目前已基本具备通关条件。新横琴口岸将采用“合作查验、一次放行”的创新通关模式,设计日通关流量达22.2万人次,将极大方便内地与澳门的往来。

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12月11日,工人在新横琴口岸施工。

广东珠海横琴口岸及综合交通枢纽由中建二局承建,自2017年2月开工以来,施工进展顺利,目前已基本具备通关条件。新横琴口岸将采用“合作查验、一次放行”的创新通关模式,设计日通关流量达22.2万人次,将极大方便内地与澳门的往来。

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广东珠海横琴口岸及综合交通枢纽由中建二局承建,自2017年2月开工以来,施工进展顺利,目前已基本具备通关条件。新横琴口岸将采用“合作查验、一次放行”的创新通关模式,设计日通关流量达22.2万人次,将极大方便内地与澳门的往来。

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广东珠海横琴口岸及综合交通枢纽由中建二局承建,自2017年2月开工以来,施工进展顺利,目前已基本具备通关条件。新横琴口岸将采用“合作查验、一次放行”的创新通关模式,设计日通关流量达22.2万人次,将极大方便内地与澳门的往来。

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这是新横琴口岸内的旅客自助查验通道。

广东珠海横琴口岸及综合交通枢纽由中建二局承建,自2017年2月开工以来,施工进展顺利,目前已基本具备通关条件。新横琴口岸将采用“合作查验、一次放行”的创新通关模式,设计日通关流量达22.2万人次,将极大方便内地与澳门的往来。

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这是新横琴口岸内的中国海关。

广东珠海横琴口岸及综合交通枢纽由中建二局承建,自2017年2月开工以来,施工进展顺利,目前已基本具备通关条件。新横琴口岸将采用“合作查验、一次放行”的创新通关模式,设计日通关流量达22.2万人次,将极大方便内地与澳门的往来。

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12月11日,工作人员在新横琴口岸调试设备。

广东珠海横琴口岸及综合交通枢纽由中建二局承建,自2017年2月开工以来,施工进展顺利,目前已基本具备通关条件。新横琴口岸将采用“合作查验、一次放行”的创新通关模式,设计日通关流量达22.2万人次,将极大方便内地与澳门的往来。

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这是新横琴口岸内的旅客自助查验通道。

广东珠海横琴口岸及综合交通枢纽由中建二局承建,自2017年2月开工以来,施工进展顺利,目前已基本具备通关条件。新横琴口岸将采用“合作查验、一次放行”的创新通关模式,设计日通关流量达22.2万人次,将极大方便内地与澳门的往来。

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